Автомобильные шины и диски

Автомобильные шины, вот например один из наиболее ответственных элементов автомобиля. Они обеспечивают контакт и сцепление автомобиля с дорогой. Они играют немалую роль для безопасности движения, так как призваны поглощать колебания, принимаемые от неровностей дороги.

Конструкция шины представляет собой резино-тканевую оболочку, в основе которой лежит корд из металлических нитей. Существует много критериев классификации шин: по области применения (грузовые, легковые и для спец. техники), по химическому составу резиновой смеси (зимние, летние, всесезонные), по конструкции корда (диагональные, радиальные) а так же по рисунку протектора(симметричные, асимметричные и направленные). Протектор ключевая деталь в конструкции автошин. Именно от него зависит степень и качество коэффициента сцепления с дорожным полотном. Основное назначение протектора удаления из пятна контакта воды, грязи и т.д. Это позволяет автомобилю надежно держаться на дороге и сохранять траекторию движения.

Как известно, автомобильные шиныбортируютсяна колесные диски. Существуют классические колеса штампованные из листовой стали, наиболее часто встречающиеся на отечественных автомобилях. Диски из легких сплавов (литье), встречаются нескольких разновидностей: литые и кованные. Литые диски обладают рядом преимуществ, такими как легкий вес и привлекательный дизайн. Основные параметры, которыми следует руководствоваться при выборе дисков, это: диаметр центрального отверстия, диаметр крепежных отверстий и вылет колеса.

Что нужно знать о выборе прицепов для легковых автомобилей?

Покупать прицепы наобум нельзя. Платформы различаются по весу, назначению и типу машин. Не каждая легковая модель выдержит дополнительную нагрузку. Это негативно сказывается на ходовой части и в том числе на силовом агрегате.

Классификация прицепов для легковых авто

Автосалоны предлагают следующие варианты:

  • Бортовые. Это стандартный вариант прицепа. Бортовые предназначены для перевозки малогабаритных грузов. Площадка не имеет изолированного корпуса и предполагает открытый кузов из легких сплавов.
  • Рамные. Это прицепы полупрофессионального назначения. Объясняется это тем, что рама ориентирована на фиксацию груза с конкретными характеристиками. Отдельные рамные прицепы предназначены для перевозки водного транспорта, другие – для габаритных грузов.
  • Спецприцепы. Речь идет о профессиональных площадках, подготовленных для коммерческого пользования. Такие прицепы можно встретить на эвакуаторах. Это в том числе оптимальная платформа для перевозки квадроциклов, мотоциклов и другого оборудования.
  • Модели с тентом. Разрабатываются такие конфигурации на основе бортовых. В распоряжение автовладельцев попадает минифургон, в котором можно перевозить грузы, уязвимые для внешних воздействий.

AUTO.RIA №1 среди автосайтов в Украине. Здесь самая большая база автомобилей, а ежедневно продаётся около 1400 автомобилей. И на этом сайте вы легко сможете продать или купить своё авто.

Что учесть при выборе прицепа?

Как при покупке нового, так и при выборе б/у варианта нужно учитывать базовые критерии:

  • Материал изготовления. На бортовых прицепах применяют оцинкованные или окрашенные покрытия. Чем толще металл, тем больше нагрузка и лучше устойчивость. Оцинковка предпочтительней тем, что не ржавеет и неуязвима для влаги и температурных перепадов.
  • Элементы усиления кузова. Наличие ребер жесткости стоек и силовых косынок – это преимущество. За счет этого прицеп не развалится при наезде на кочку. Кроме того, это балансирует общее управление машины с дополнительной платформой позади.
  • Защита днища. Дно кузова может изолироваться либо железными пластинами, либо фонарями. Если фургон применяется для передвижения по пересеченной местности, лучше купить фанеру, которую менять гораздо легче. В остальном железная прослойка шумит меньше и хорошо показывает себя на загородных трассах.
  • Наличие освещения. На брендовых прицепах монтируются специальные блоки ламп, соединяющихся кабелем с машиной. Это обеспечивает главным образом безопасность передвижения.
  • Толщина подвески. Оптимальная толщина металла составляет и менее 10 мм. Такая подвеска выдержит любые дефекты дороги и защитит от внеплановых затрат на ремонт.
    На б/у конфигурациях проверяется состояние расходников. Речь идет об амортизаторах и ступицах. Такие элементы быстро изнашиваются и меняются практически каждый сезон. Главное, чтобы можно было найти амортизаторы на конкретную модель прицепа.

С чем связан ценовой разброс?

Выбрать прицеп легковой можно от малой суммы. В основном такие цены представлены на продукцию украинских и китайских производителей. Когда прицеп нужен для перевозки небольших грузов на дачу, это оптимальное решение.

Дорогостоящие модели отличаются увеличенной грузоподъемностью и продуманной конструкцией. Это конфигурации, ориентированные на долгосрочную перевозку и поездку. Поэтому грузы при передвижении по загородным трассам и в непогоду не получают никаких повреждений и дефектов.

Большинство профессиональных прицепов снабжается качественный оцинковки. Кроме того модели разрабатываются конкретно под характеристики отдельных машин. Поэтому автовладелец при правильном подборе прицепа не ощущает никакого дискомфорта и проблем при маневрировании дорожном потоке.

Сэкономить на б/у можно значительную сумму. Правда, нужно понимать, что практически каждый подержанный прицеп нуждается в сервисном обслуживании.
Все начинается с замены покрышек и анализа колесной базы. Подвеска может нуждаться в рихтовке и в настройке. Далее меняется ступица и амортизаторы. Наличие электросетевых соединений, в том числе подразумевает частичную замену кабелей.

Когда приобретается прицеп с тентом, нужно убедиться в устойчивости конструкции. Проржавевшие крепления создают угрозу для других участников дорожного движения. Тент может слететь.

Доверять прицепам, которые сооружены самовольно, нельзя. Производители не просто так продумывают геометрию кузова. Такие прицепы не нарушают аэродинамических свойств машины и не мешают управлению.

На сайте AUTO.RIA можно найти предложения по б/у прицепам от дистрибьюторских организаций. Это дилерские компании, которые покупают спецтранспорт в хорошем состоянии, проводят сервисную проверку и выставляют на продажу. Это лучший способ найти автомобильный инвентарь для ежедневного пользования.

Виды тайского массажа: эротический массаж

Тайский массаж – это не только система оздоровления организма, но еще и древнее искусство. Это целый мир, удивительный и многообразный. Сегодня салон тайского массажа готов предложить своим клиентам множество видов этого экзотического досуга – каждый сможет выбрать технику по душе.

Итак, какие же разновидности массажа пользуются наибольшей популярностью в Таиланде? Какие процедуры чаще всего выбирают на родине тайского массажа? Чем тайские мастера удивляют туристов, которые снова и снова возвращаются в Таиланд за необычными ощущениями?

Любимым массажем многих клиентов является так называемый стоун-массаж. Эта процедура входит в перечень услуг большинства салонов по всему миру, но корни её находятся именно в Таиланде. В качестве материалов здесь используются благородные камни и минералы различной формы – круглые, плоские, стержнеобразные. Некоторые из них просто накладываются на участки тела, другими мастер воздействует на нужные точки. Секрет здесь заключается не только в профессионализме массажиста (хотя и это важно), но и в силе и энергии камней.

Заслуженной популярностью пользуется и аромомассаж, который проводится с использованием горячего полотенца и эфирных масел. Знаменитый тайский массаж стоп основан на том факте, что именно в этой части тела сосредоточены точки, воздействие на, которые способно повлиять на работу большинства органов и систем организма.

Существует еще массаж травяными мешочками (травяной массаж) и массаж маслом, дарующий удивительное успокоение. Есть и совсем экзотические варианты – например, с использованием аквариума с маленькими рыбками Garra rufa, которые быстро и безболезненно избавляют тело человека от омертвевших клеток кожи.

Об эротическом боди-массаже стоит сказать отдельно. Это ни с чем не сравнимое удовольствие еще совсем недавно было одной из самых распространенных причин туризма в Таиланд. Но сегодня эротический массаж на КМВ избавляет от необходимости лететь за новыми ощущениями в далекие страны. Посетить сайт салона эротического массажа который готов предоставить своим клиентам все самое лучшее, что за 2500 лет приобрел тайский боди-массаж.

Это и расслабление, и острое удовольствие на пике возможностей тела человека, и гармонизация сексуальной и общей энергии клиента. Каждый, кто посетит салон эротического массажа, запомнит это приключение на всю жизнь.

Как проверить электродвигатель перед покупкой?

Даже новый электрический мотор, не говоря о двигателе бывшем в употреблении может иметь разные дефекты. Зачастую выявить проблемы при визуальном осмотре невозможно. В такой ситуации придется проверить внутренние узлы. При этом все проверки можно провести самостоятельно, зная определенные нюансы.

Изучаем внешнюю составляющую

Осматривая электромотор нужно насторожиться если:

  • обломаны отверстия для монтажа или сильно повреждена подставка;
  • внутри корпуса видно много грязи или копоти;
  • цвет краски внутри мотора стал темным из-за перегрева.

Эти признаки свидетельствуют о неправильной эксплуатации мотора или частых перегрузках, что негативно сказывается на его общем состоянии.

Проверяем наличие маркировок

Маркировка обычно нанесена на специальной металлической табличке, прикрепленной к наружной стороне корпуса. Из маркировки можно узнать следующие данные:

  • название фирмы-производителя;
  • размер и другие физические параметры мотора;
  • показатели мощности;
  • номер, серию и модель;
  • скорость вращения ротора;
  • условия подключения к сети;
  • способ подключения к источнику тока;
  • величину потребляемого тока;
  • особенности конструкции статора.

Если вы ищете, где выгодно купить электродвигатель б/у, воспользуйтесь каталогом сайта ria.com. Здесь представлен широкий ассортимент электромоторов, среди которых каждый сможет подобрать подходящую по техническим характеристикам модель.

Состояние подшипников расскажет о многом

Если с внешним видом мотора все в порядке важно проверить работоспособность подшипников. Обычно их размещают на концах вала в специально предусмотренных нишах. Современные двигатели оснащаются латунными подшипниками скольжения или шарикоподшипниковыми аналогами. Их проверка достаточно простая и заключается в следующем: мотор размещают на полу или другой твердой поверхности, одной рукой поворачивается ротор, а другая размещается на верхней части корпуса. Если вал прокручивается равномерно и свободно без непонятных звуков, то подшипники работают нормально.

Проверяем рабочую обмотку

Самым распространенным дефектом является замыкание обмотки на корпус мотора. В итоге перегорает предохранитель. Устройства, подключаемые к сети 380В, имеют замкнутую обмотку. Чтобы проверить ее работоспособность потребуется омметр. Используя измерительный прибор нужно:

  • выставить режим омметра на измерение величины сопротивления;
  • проверить как выставлен ноль;
  • свободные щупы подключаются к соответствующим гнездами прибора;
  • измерения проводятся на шкале с максимальным множителем;
  • один щуп прижимается к корпусу или проводу заземления;
  • свободный щуп поочередно прижимается ко всему контактам мотора.

Если заметны незначительные отклонения стрелки – значит двигатель исправен. Проследите чтобы открытые участки рук не касались щупов, что может повлиять на показания измерений.

Если короткого замыкания не выявлено обмотки проверяются на обрыв. Простой мотор, с одной или тремя фазами, для бытовых нужд, проверяется прибором, выставленным на минимальный диапазон. Выполняются повторные измерения по аналогии проверке короткого замыкания. Если стрелка прибора зашкаливает, то вероятность обрыва обмотки максимальная. От покупки такого мотора, даже если он работает, лучше отказаться, так как в скором времени он выйдет из строя.

Особенности проверки вентилятора

Полностью закрытая модель двигателя с воздушной системой охлаждения имеет вентилятор, установленный за решеткой из металла в задней части корпуса. Важно проверить надежность его крепления для чего запустить мотор и посмотреть есть ли люфт при вращении. Если решетка забита мусором двигатель мог перегреваться во время работы – это нужно учитывать перед покупкой.

Изучение состояния пускового конденсатора

Для проверки конденсатора придется демонтировать крышку из металла на корпусе с внешней стороны. Обычно под ней размещается пусковой конденсатор. Визуальный осмотр позволяет выявить следующие дефекты:

  • утечку смазки;
  • деформацию корпуса емкости;
  • отверстия в кожухе;
  • следы копоти и гари из-за перегрева.

Более доскональную поверку можно провести с помощью омметра. Коснувшись щупами контактов конденсатора нужно убедиться, что стрелка показывает минимальное отклонение, которое со временем увеличивается. Это связано с тем, что батареи прибора заряжает емкость меняя показания на шкале.

Как видно проверка электродвигателя бывшего в употреблении – всесторонний и непростой процесс, требующий определенных знаний и приборов. Однако вооружившись рекомендациями профессионалов ее можно провести собственными силами чтобы купить мотор, который будет работать не один год без поломок и перебоев, выполняя возложенные на него задачи.